KOMATSU PC210NLC-7
KOMATSU PC210NLC-7K
KOMATSU PC210NLC-7K
Hyundai Robex 210-7
Hyundai R210 LC-7
26 900EUR
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Hyundai R210-7
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HYUNDAI 180 NLC 9A
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HYUNDAI Robex 210
15 000EUR
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Komatsu PC 210 NLC-8
27 900EUR
Prix HT
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VOLVO EC210B NLC
Pelle sur chenille Hyundai 210NLC-7
Publié: 5an(s) 2mois
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Déposer une demande de recherchePelle hydraulique Hyundai 210NLC-7 de 2006 d'occasion avec godet GP, attache rapide et ligne hydraulique auxiliaire. GARANTIE: Protégé par la GARANTIE SATISFAIT OU REMBOURSÉ d'Equippo - Essayez cette machine sur votre chantier pendant 5 jours et renvoyez-la pour un REMBOURSEMENT COMPLET, si vous n'êtes pas satisfait. DÉTAILS DE L'ÉQUIPEMENT: CONFIGURATION: NUMÉRO DE SÉRIE: N60310361 POIDS: 22.3 Tonnes GODET - Type de godet: Creuser - A dent ou à bord tranchant: imperfection → Usé - En dessous: imperfection → Usé - de côté: imperfection → Usé - Cylindre: ok ATTACHE RAPIDE - Type: Hydraulique → Soudures sur la connexion des broches. - Marque/modèle: Geith BALANCIER - Longueur du balancier: 3 m - Condition de l'acier: ok - Soudé: ok - A éclisse: ok - Cylindre: ok - Attaches & douilles: ok CIRCUIT HYDRAULIQUE AUXILIAIRE - Nombre de conduites hydrauliques auxiliaires: Unit is equipped with two aux. hydraulic lines FLÈCHE - Type de flèche: Mono - Condition de l'acier: imperfection → La flèche a des plaques soudées des deux côtés, voir les photos. - Soudé: imperfection - A éclisse: imperfection - Fissuré: ok - Cylindre: ok - Attaches & douilles: ok INSPECTION DES SOUPAPES - Clapets anti-retour de la flèche: Oui - Clapets anti-retour du balancier: Oui CABINE - Type de cabine et air conditionné: Cabine PATINS - Type de patins: Barre à triple arrête - Largeur du patin: 500 mm INTÉRIEUR CABINE - Propreté: ok - État du siège: ok - Air conditionné: ok - Fenêtres: ok → Les rétroviseurs manquent - Commutateurs: ok - Jauges: ok - Porte de la cabine: ok - Essuie-glace: ok - Tapis de sol: ok - Structure: ok → Les couvercles sont bosselés. La peinture est égratignée et présente des tâches de rouille. MOTEUR - Niveau de fumée normal: ok - Niveau de fluide normal: ok - Bruits normaux du moteur: ok - Pas de fuite de moteur: imperfection → Souffle minime par - Condition des courroies: ok - Système de refroidissement: ok - État de l'huile: ok - Échappement: ok - Pas de fuites au niveau du moteur: ok HYDRAULIQUE - Pompe hydraulique: imperfection → Fuite - Blocage de vanne: imperfection → Certains tuyaux présentent des fuites - Couronne: ok - Moteur pivotant: imperfection → Le joint fuit. TRAIN DE ROULEMENT - Patins: défaut (20 %) - Liens : ok (50 %) - Goupilles et bagues: ok (50 %) - Roue folle: ok (50 %) - Galet supérieur: ok (50 %) - Galet inférieur: défaut (5 %) - Barbotin: défaut (20 %) STRUCTURE SUR CHENILLE - Condition du moteur d'entraînement: ok - Condition du cadre d'entraînement: ok ENTRAÎNEUR - État de la carosserie: ok TEST FONCTIONNEL - Attaches de la flèche: ok - Attaches du balancier: ok - Attaches du godet: ok - Entraînement d'inclinaison/frein d'inclinaison: ok - Déviation de la flèche: ok - Bruits de pompe: ok - Jeu dans la couronne de pivotement: ok - Électricité: imperfection → Les feux ne fonctionnent pas - Groupe motopropulseur: ok COMPTEUR HORAIRE - Relevé du compteur horaire: 1071 - Compteur horaire inspecté: ok - Méthode d'inspection: par l'inspecteur CERTIFICATIONS - Certification CE: Oui - Certification EPA: Non COMMENTAIRE DE l'INSPECTEUR: VISITEZ NOTRE SITE INTERNET, EQUIPPO, pour voir PLUS DE PHOTOS ainsi que tous les détails de notre RAPPORT DE CONDITIONS complet.
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